华为途灵龙行平台首发全域融合架构，余承东称已为L3自动驾驶做好准备
原帖
**华为余承东：途灵龙行平台首创全域融合架构，为L3自动驾驶时代做好准备**
_华为余承东：全新途灵龙行平台首创全域融合架构、全链路八大冗余设计，为 L3 时代做好了准备_
> 华为在鸿蒙智行问界M9发布会上宣布，新车搭载乾崑智驾ADS 5，并展示了途灵龙行平台的全域融合架构与八大冗余设计。华为高管余承东表示该平台已为L3级有条件自动驾驶做好准备，期待国内L3、L4牌照发放。行业预测2026年或为全球自动驾驶元年，但现阶段辅助驾驶不等于自动驾驶。
**来源信息**
- **来源**：IT之家（RSS）
- **分类**：ai-products
- **发布时间**：2026-05-28 23:38（北京时间）
- **原文**：[打开原文](https://www.ithome.com/0/956/821.htm)
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摘要
根据IT之家2026年5月28日的报道，华为在鸿蒙智行问界M9发布会上展示了途灵龙行平台，该平台采用首创的全域融合架构和全链路八大冗余设计。华为高管余承东表示，该平台已为L3级有条件自动驾驶做好准备，并期待国内L3、L4牌照的发放。报道同时指出，行业预测2026年或为全球自动驾驶元年，但现阶段辅助驾驶不等于自动驾驶。
答案说明
华为在鸿蒙智行问界M9发布会上宣布，其途灵龙行平台采用首创的全域融合架构和全链路八大冗余设计。华为高管余承东表示该平台已为L3级有条件自动驾驶做好准备。该报道来自IT之家，发布时间为2026年5月28日。
这篇帖子回答的问题
- 华为途灵龙行平台为自动驾驶做了哪些技术准备？
- 华为高管余承东对L3自动驾驶的预期是什么？
核心观点
- 华为高管余承东表示，途灵龙行平台已为L3级有条件自动驾驶做好准备。
- 该报道指出，行业预测2026年或为全球自动驾驶元年，但现阶段辅助驾驶不等于自动驾驶。
FAQ
- Q: 途灵龙行平台采用了什么架构？
- A: 根据报道，华为途灵龙行平台采用了首创的全域融合架构。
- Q: 华为对L3自动驾驶的牌照发放持何态度？
- A: 华为高管余承东在发布会上表示，期待国内L3、L4牌照的发放。
关键实体
- 余承东
- 华为
- 途灵龙行平台
- 鸿蒙智行问界M9