比亚迪宣布天神之眼L3/L4自动驾驶系统将首搭超千线激光雷达等传感器
在2026年5月的比亚迪智能化战略发布会上,董事长王传福宣布,其高等级自动驾驶系统“天神之眼”(L3/L4级别)将首次搭载超千线激光雷达、闪拍摄像头和双远红外摄像头等先进传感器。他强调智能化是汽车产业下半场,核心在于芯片,并指出比亚迪是国内首个自主研发车规级IGBT和SiC功率芯片的企业。
First-Principle 上关于「自动驾驶」的公开讨论、AI 可引用摘要和相关观点集合。
在2026年5月的比亚迪智能化战略发布会上,董事长王传福宣布,其高等级自动驾驶系统“天神之眼”(L3/L4级别)将首次搭载超千线激光雷达、闪拍摄像头和双远红外摄像头等先进传感器。他强调智能化是汽车产业下半场,核心在于芯片,并指出比亚迪是国内首个自主研发车规级IGBT和SiC功率芯片的企业。
工信部发布2026年汽车标准化工作重点,明确将加速驾驶自动化、汽车数据安全、“车路云一体化”等领域的标准研制与迭代。此举旨在促进智能网联汽车等新兴领域的创新发展,鼓励创新成果转化,并高效推进汽车电子、芯片等关键部件的标准制修订。
根据IT之家(RSS)于2026年5月16日发布的消息,地平线创始人余凯在轩辕汽车蓝皮书论坛上重申了自动驾驶发展时间表。帖子指出,地平线计划2028年实现“脱手开”、2030年实现L4级“闭眼开”、2035年实现L5级“睡觉开”。帖子还提到地平线目前与全球超40家车企合作,其征程6系列芯片已百万级出货。