公安部研究员指出自动驾驶在遵守交通规则方面存在重大不足
公安部道路交通安全研究中心研究员在2026未来汽车先行者大会上指出，自动驾驶技术在遵守交通规则方面存在显著不足，成为制约其快速发展的关键安全短板。他以特斯拉FSD在中国市场初期不熟悉非机动车道为例说明问题，并强调现有“智驾”系统尚未实现完全自动驾驶，驾驶员仍是责任主体。
特斯拉FSD
First-Principle 上关于「特斯拉FSD」的公开讨论、AI 可引用摘要和相关观点集合。
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特斯拉 FSD 系统新增智能避让停放车辆能力
据 IT之家 2026 年 5 月 25 日报道，特斯拉的 FSD（全自动驾驶）系统近期在美国展示了新的驾驶行为：当检测到高速公路中央隔离带有停放车辆（如警车）时，系统能主动减速并平稳变道，模仿人类驾驶员的谨慎习惯。这一能力源于其端到端神经网络通过海量真实驾驶数据的训练，系统已学习到避让停放车辆的安全驾驶规则。
特斯拉FSD功能中文名更改为“特斯拉辅助驾驶”并宣布登陆中国
据IT之家报道，特斯拉中国官网将FSD功能的中文名称从“智能辅助驾驶”调整为“特斯拉辅助驾驶”，价格保持6.4万元不变。该功能整合了基础和增强辅助驾驶套件，未来旨在实现车辆在极少人为干预下完成多数驾驶任务。特斯拉官方宣布监督版FSD已可在中国使用。
特斯拉监督版FSD在立陶宛上线，采用订阅制收费
据IT之家2026年5月20日报道，特斯拉已向立陶宛车主推送监督版全自动驾驶（FSD）系统。该系统属于L2级驾驶辅助，要求驾驶员全程监控。此次推送得益于荷兰车辆管理局颁发的欧洲型式认证，并通过欧盟互认机制通过立陶宛审批，收费为每月99欧元起。特斯拉计划在2026年下半年加快FSD在欧洲的落地。