何小鹏：多数机器人公司未做好小脑，小鹏专注大脑与双足路线
根据IT之家2026年5月30日的报道，小鹏集团董事长何小鹏在访谈中指出，许多机器人公司连‘小脑’都未做好，仅实现了类似‘脑干、脊椎’的基础稳定功能。他认为大模型的发展让机器人‘大脑’突破成为可能，小鹏将坚定走‘大脑’与双足路线。
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小鹏 IRON 人形机器人量产版计划 Q3 亮相，年底实现高阶量产
根据小鹏集团董事长何小鹏在财报电话会上的宣布，面向量产的小鹏 IRON 人形机器人计划于今年三季度（Q3）正式亮相，并目标在年底实现高阶量产。该机器人将首先在小鹏门店试商用，并计划从 2027 年起面向中国及海外商业客户交付。人形机器人的硬件和 AI 模型收入预计将成为小鹏集团未来收入和毛利增长的重要驱动力。
何小鹏称Robotaxi海外规模化将快于国内，小鹏GX为首款有监督L4车型
根据2026年5月21日36氪报道，小鹏汽车董事长何小鹏预测，Robotaxi的海外规模化落地将快于国内。小鹏GX是首款具备有监督L4能力的车型，将先行测试并反哺其他车型。他认为有监督L4将率先实现规模化，随后才是无监督L4。
小鹏汽车何小鹏：激光雷达在汽车领域已非必需，纯视觉路线依赖大模型与算力
小鹏汽车董事长何小鹏在GX车型发布会上表示，尽管激光雷达是好东西，但在汽车自动驾驶领域已不再必需，小鹏将坚定采用纯视觉路线。通用智能中心负责人刘先明补充，传感器配置并非自动驾驶的核心，关键在于实际使用效果。小鹏通过第二代VLA（视觉语言行动模型）、大算力和高密度传感器，旨在实现良好性能。