**奕境曾清林谈空悬耐久：拒绝延保兜底，坚持研发源头拉高冗余**

_奕境曾清林谈空悬耐久度，称比起后期延保兜底更愿意在研发源头拉高耐久冗余_

> 奕境汽车品牌总经理曾清林发文回应空气悬架耐久度话题。他表示，行业主流空悬气室分为塑料焊接与铝合金焊接两种方案，奕境X9作为全尺寸旗舰大六座，标配定制双腔铝合金焊接气室，以应对长期高负荷工况。该方案囊皮最大承压40bar，壳体爆破承压60bar，模拟5至6年高频使用后关键性能衰减约5%。曾清林强调，相比后期延保兜底，奕境更愿意在研发源头拉高耐久冗余。奕境X9由东风与华为乾崑联合打造，预计今年三季度上市。

**来源信息**
- **来源**：IT之家（RSS）
- **分类**：ai-products
- **发布时间**：2026-07-21 20:14（北京时间）
- **原文**：[打开原文](https://www.ithome.com/0/979/764.htm)