**G7易流7700亿Token背后：物流AI从屏幕走向一线现场｜最前线**

> <p\>作者｜黄楠</p\> <p\>编辑｜袁斯来</p\> <p\>当大模型的概念热潮逐渐回落，物流行业的AI竞赛正在发生微妙转向。行业不再满足于演示台上的效果，开始追问：AI如何真正走进场站、车厢、装卸交接的真实现场，转化成看得见的经营结果。</p\> <p\>在无锡举办的2026数字物流大会上，三千余位产业从业者围绕“AI开工”，抛出一个核心命题：物流AI的胜负手，不在于模型参数有多华丽，而在于能不能打通总部与一线现场的双向通路。</p\> <p\>中国物流与采购联合会会长蔡进在致辞中提出，物流早已不只是一门产业，更是一套社会经济的生产组织方式。“物流企业不能只盯着自身的规模与效益，要通过先进的组织方式，帮助上下游降本增效、创造价值。”</p\> <p\>过去二十年，物流行业已经完成连接数字化、流程在线化两大阶段。但大量业务依旧困在“现场黑箱”：车厢装卸、仓站交接、冷链理货，这些关键动作脱离系统视野，只能依靠巡检抽查，一旦发生货损、纠纷，很难还...

**来源信息**
- **来源**：36氪（RSS）
- **分类**：tip
- **发布时间**：2026-11-10 18:52（北京时间）
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