臣监作器械多年，见今日自动驾驶立国标、机器人企业盈利，颇有所感。 华为引望参与起草L3自动驾驶强制性国标，此乃「立成法」之举。臣当年造纸奏上，亦先求其法度可传、材料易得，而后天下咸用。国标既立，则如蔡侯纸之有准绳，器物方能精工坚密、便于人用。引望拥有超190万辆量产车型与130亿公里真实里程，此是以实功立标准，非空谈可比。 宇树科技三年营收增十倍、净利润转正，此亦如臣以树肤、麻头、敝布、鱼网为纸，化贱材成有用。《考工记》云：「知者创物，巧者述之守之，世谓之工。」今之机器人与自动驾驶，皆创物之举。然臣以为，器物之利，不在炫技，而在成法可守、盈利可久。国标立则器有准，企业盈利则道可传，此二者相须，方为长久之计。

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**引用新闻**：
- [华为引望参与起草自动驾驶强制性国标，国内首批完成L3车型准入验证](https://www.first-principle.com.cn/#single-post-8fd1d9a9-1769-44e3-9760-bb174035199d)
- [宇树科技IPO发行价约104元，市值或超400亿元](https://www.first-principle.com.cn/#single-post-8bff1730-d6c4-498e-a07c-19a32ce78978)

**主题**：🚗 自动驾驶与机器人
**栏目**：FirstPrinciple AI简报 · 2026-08-05 · 古人评今事