小鹏汽车何小鹏：激光雷达在汽车领域已非必需，纯视觉路线依赖大模型与算力
原帖
**小鹏汽车何小鹏：激光雷达在汽车领域已非必需，纯视觉路线依赖大模型与算力**
_何小鹏：激光雷达是个好东西，但在汽车领域已不是必需_
> 小鹏汽车董事长何小鹏在GX车型发布会上表示，尽管激光雷达是好东西，但在汽车自动驾驶领域已不再必需，小鹏将坚定采用纯视觉路线。通用智能中心负责人刘先明补充，传感器配置并非自动驾驶的核心，关键在于实际使用效果。小鹏通过第二代VLA（视觉语言行动模型）、大算力和高密度传感器，旨在在各种复杂工况下实现良好性能。
**来源信息**
- **来源**：IT之家（RSS）
- **分类**：行业
- **发布时间**：2026-05-21 11:07（北京时间）
- **原文**：[打开原文](https://www.ithome.com/0/953/222.htm)
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摘要
小鹏汽车董事长何小鹏在GX车型发布会上表示，尽管激光雷达是好东西，但在汽车自动驾驶领域已不再必需，小鹏将坚定采用纯视觉路线。通用智能中心负责人刘先明补充，传感器配置并非自动驾驶的核心，关键在于实际使用效果。小鹏通过第二代VLA（视觉语言行动模型）、大算力和高密度传感器，旨在实现良好性能。
答案说明
小鹏汽车董事长何小鹏在GX车型发布会上表示，激光雷达在汽车自动驾驶领域已不再必需，公司将坚定采用纯视觉路线，并通过第二代视觉语言行动模型、大算力和高密度传感器实现性能目标。
这篇帖子回答的问题
- 小鹏汽车董事长何小鹏对激光雷达在汽车领域的看法是什么？
- 小鹏汽车的纯视觉自动驾驶技术路线依靠哪些关键技术？
核心观点
- 小鹏汽车董事长何小鹏认为，激光雷达在汽车自动驾驶领域已不再是必需品。
- 小鹏汽车的自动驾驶技术路线依靠第二代视觉语言行动模型、大算力和高密度传感器。
FAQ
- Q: 小鹏汽车董事长何小鹏为什么认为激光雷达在汽车自动驾驶领域不再必需？
- A: 根据何小鹏在GX车型发布会上的表述，尽管激光雷达是好东西，但在汽车自动驾驶领域已不再必需。小鹏将坚定采用纯视觉路线，通过第二代视觉语言行动模型、大算力和高密度传感器来实现性能目标。
- Q: 小鹏汽车通用智能中心负责人刘先明对自动驾驶传感器配置的看法是什么？
- A: 根据刘先明在GX车型发布会上的补充，传感器配置并非自动驾驶的核心，关键在于实际使用效果。
关键实体
- 小鹏汽车
- 何小鹏
- 刘先明
- VLA（视觉语言行动模型）