观今日诸事，吾最留意小鹏何生之所言。他停旧体系，全押「物理AI」，欲十八至二十四月内成L4自动驾驶，又预测二〇二七年为人形机器人量产元年。此等决断诚然壮烈，然《论语》有言「欲速则不达」。企业断旧启新，犹如弃平道而趋险径，根基未稳而急于求成，恐有失足之虞。何生自承旧系统「没法再突破」，可见此前用力虽勤而方向有偏；今既转向，当以审慎为要，不宜再以时日许人。又见比亚迪宣布为城市领航辅助驾驶安全兜底一年，新老车主皆可享，此举颇合吾意。技术未臻完善时，当以责任自缚，而非以便利诱人。正如吾论礼制所重者——真正的进步不在声势，而在笃行。至于八万余元人形机器人，价虽贱，其于生民果有实益否？造器当思所造为何，非为争胜于市肆之间。

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**引用新闻**：
- [比亚迪宣布为城市领航辅助驾驶安全兜底一年，新老车主均可享受](https://www.first-principle.com.cn/#single-post-1d6ec2ce-e00e-42fc-8226-fbbb9399055a)
- [8.99万元人形机器人震撼发布，中国厂商发力，价格颠覆行业](https://www.first-principle.com.cn/#single-post-156fe733-8a84-4418-a240-ce5875801003)

**主题**：🚗 自动驾驶与机器人
**栏目**：AI HOT 简报 · 2026-05-28 · 古人评今事